Shasama Fermetures dépanne les portes sectionnelles motorisées des bâtiments d’activité et logistiques de Paris 13e depuis ses locaux du 25 rue de Tolbiac : moteur muet, code erreur, badge refusé, notez ce que vous voyez, nous arrivons sous 20 minutes.
Dépannage de porte sectionnelle industrielle à Paris 13e : moteur, armoire, badge
- Arrivée sous 20 minutesParis et toute l’Île-de-France
- Ligne 24h/24 et 7j/7Appels pris jour et nuit, week-end compris
- Devis avant travauxVotre accord avant toute réparation
- Motorisations AFCA, GFA, NICE, SomfyMoteur, armoire de commande et sécurités dépannés sur place
Shasama Fermetures assure le dépannage et la réparation de porte sectionnelle industrielle motorisée à Paris 13e et dans tout Paris, 24h/24 et 7j/7 : moteur en panne, armoire de commande en défaut, carte électronique, disjoncteur qui saute, télécommande ou badge sans effet, porte qui remonte ou s’ouvre toute seule. Nos techniciens habilités travaillent après consignation sur les moteurs en 230 V comme en 400 V triphasé, et le devis écrit est adressé à celui qui commande les travaux, occupant ou gestionnaire.
Il vous suffit de nous appeler au 01 87 66 40 33 pour nous décrire la panne. Dès votre appel, un technicien qualifié part vers votre site à Paris 13e, avec les pièces courantes à bord : nos équipes cumulent 24 ans de métier.
Réparation de moteur et d’armoire de porte sectionnelle industrielle à Paris 13e
Dans les hôtels logistiques, locaux d’activité et parkings d’entreprise du 13e, la porte est presque toujours motorisée, et c’est la motorisation qui tombe en panne. Shasama Fermetures diagnostique le moteur, l’armoire et le câblage, remplace le moteur monté en bout d’arbre quand il est hors service, répare ou remplace la carte électronique (nous fournissons des cartes AFCA, GFA, NICE et Somfy), change un condensateur seul, remet en service les cellules et la barre palpeuse, reprogramme la temporisation de fermeture à la demande du gestionnaire et vérifie la chaîne de manœuvre de secours. Les pannes mécaniques, ressort, câble, galets, panneau, sont réparées dans le même passage.
Avant d’appeler, photographiez le code affiché sur l’armoire et la plaque du moteur, sans ouvrir l’armoire, et dites-nous si la porte est commune à plusieurs occupants ou propre à votre local : nous organisons l’accès au niveau avec le gestionnaire si besoin. Nos locaux sont dans l’arrondissement, 25 rue de Tolbiac. Pour équiper une porte encore manuelle, voyez la motorisation de porte sectionnelle industrielle.
Code erreur, disjoncteur, badge : lire la panne d’une porte motorisée
Sur une porte motorisée, ce que vous relevez avant l’appel oriente le diagnostic et les pièces à prévoir. Notez aussi la marque du moteur et la tension indiquée sur sa plaque : nous dépannons les moteurs triphasés en 400 V comme les moteurs en 230 V, après consignation électrique.
Ce que vous voyez
Un code s’affiche sur l’armoire
Ce que cela peut indiquer
Un défaut propre à la marque et au modèle de la motorisation.
À ne pas faire
L’effacer avant de l’avoir photographié.
Ce que vous voyez
Le disjoncteur retombe
Ce que cela peut indiquer
Un défaut du moteur, du câblage ou de l’armoire.
À ne pas faire
Le réarmer en boucle.
Ce que vous voyez
Le badge est refusé, le bouton intérieur fonctionne
Ce que cela peut indiquer
Le lecteur ou le badge, souvent gérés par le gestionnaire du bâtiment.
À ne pas faire
Reprogrammer soi-même le lecteur.
Ce que vous voyez
Rien ne bouge, ni au badge ni au bouton
Ce que cela peut indiquer
L’alimentation, l’armoire ou le moteur.
À ne pas faire
Ouvrir l’armoire de commande.
Le dépannage urgent de porte sectionnelle industrielle couvre aussi les pannes mécaniques.
Porte commune ou porte de votre local : qui commande la réparation
Dans un bâtiment partagé, la porte en panne peut être commune à plusieurs occupants ou propre à votre local, et cela change qui commande la réparation.
Porte commune
La porte d’accès au niveau, au quai partagé ou à la rampe. La réparation est en général commandée par le gestionnaire du bâtiment, qui gère aussi les badges et la programmation.
Porte de votre local
La porte qui ne dessert que vos locaux. La réparation est souvent commandée par l’occupant, selon le bail ; l’accès au niveau se prévoit avec le gestionnaire.
Dans le doute, donnez-nous les deux contacts : le devis est adressé à celui qui commande.
Nos locaux dans le 13e
Quel que soit le bâtiment, l’arrivée annoncée reste la même dans tout Paris : sous 20 minutes.
Un atelier sur cour dans le 11e ? Voir notre dépannage de porte sectionnelle à Paris 11e.
Changer le moteur d’une porte sectionnelle industrielle
Exemple d’intervention
Le problème : dans un entrepôt, le moteur d’une porte sectionnelle industrielle était hors service.
Ce que nous avons fait : nous l’avons remplacé par un moteur neuf monté en bout d’arbre, à côté du tambour de câble, puis raccordé à sa carte de commande et refermé, chaîne de manœuvre de secours en place.
Tarifs de dépannage d’une porte sectionnelle industrielle
Le prix dépend de la panne constatée, des pièces nécessaires, du type de porte et de l’accès au moteur et à l’armoire. Le devis présenté avant travaux reprend la prestation et le montant final à valider.
| Prestation | Prix |
|---|---|
| Dépannage & diagnostic | |
| Dépannage et déblocage, déplacement inclus | dès 98 € HT |
| Diagnostic du motoréducteur et de l’armoire de commande | dès 148 € HT |
| Réparations & pièces | |
| Remplacement des câbles de levage (la paire) | dès 118 € HT |
| Remplacement des ressorts de torsion (la paire) | dès 371 € HT |
| Remplacement de panneau | dès 246 € HT |
| Remise en rail et réalignement | dès 122 € HT |
| Réparation du moteur ou de l’automatisme | dès 168 € HT |
| Cellules de sécurité ou barre palpeuse (en complément d’une intervention) | dès 89 € HT |
| Équipements de quai | |
| Réparation de niveleur de quai | dès 198 € HT |
Conditions du devis
Après le diagnostic de la porte, le devis détaille les opérations, les pièces, les conditions d’accès et le créneau convenu ; aucune prestation complémentaire n’est engagée sans votre accord.
Prix HT, TVA 20 % en sus. Montant final au devis, présenté avant travaux.
- panne et organe réellement en cause
- porte manuelle ou motorisée, dimensions et type de panneaux
- pièces et réglages retenus après diagnostic
- accès au quai, au moteur et à l’armoire de commande
Ce qui est compris : déplacement inclus, devis écrit avant travaux, diagnostic offert si les travaux sont acceptés, sans majoration de nuit ni de week-end, pièces et main-d’œuvre garanties 2 ans.
Porte motorisée dans le 13e : vos questions
Code erreur sur une porte sectionnelle Hörmann ou Assa Abloy : que faire ?
Le code indique la cause de l’arrêt, avec une signification propre à la marque et au modèle de la motorisation. Photographiez l’afficheur et la plaque du moteur et envoyez-les avant l’intervention : le technicien prépare ainsi les pièces possibles.
Disjoncteur de porte sectionnelle qui saute : que faire ?
Ne le réarmez pas en boucle : un disjoncteur qui retombe signale en général un défaut du moteur, du câblage ou de l’armoire. Notez à quel moment il coupe, au repos, au démarrage ou en cours de course ; dans un bâtiment partagé, prévenez le gestionnaire si le tableau est commun.
Télécommande de porte sectionnelle qui ne répond plus : que vérifier ?
Essayez le bouton intérieur ou une autre télécommande : si la porte répond, changez la pile ou faites reprogrammer l’émetteur. Si rien ne bouge, la panne vient plutôt du récepteur, de l’armoire ou de l’alimentation : appelez-nous avec la marque du moteur.
Carte électronique d’armoire de commande en panne : faut-il changer toute la motorisation ?
Pas forcément : nous réparons la carte électronique ou la remplaçons par une carte compatible avec la marque et le modèle de la motorisation, et nous fournissons des cartes pour les moteurs AFCA, GFA, NICE et Somfy. Un voyant éteint ou des commandes sans effet peuvent aussi venir d’une alimentation coupée, d’un fusible ou d’une sécurité : le diagnostic tranche avant le devis. Avant l’appel, notez la marque et la référence inscrites sur la façade de l’armoire et l’état de ses voyants, sans l’ouvrir : l’intervention sur le câblage se fait après consignation, par un technicien habilité.
Temporisation de fermeture d’une porte sectionnelle : qui peut la modifier ?
La durée avant la refermeture automatique est un réglage de l’armoire de commande, propre à la marque et au modèle de la motorisation. Dans un bâtiment partagé, c’est en général le gestionnaire qui la fixe, comme le reste de la programmation : faites-lui valider la nouvelle durée avant de nous la demander. Nous la modifions alors à votre demande ou à la sienne, même sans panne : le technicien la règle dans l’armoire et vérifie les cellules avant de laisser la porte se refermer seule.
Porte sectionnelle qui s’ouvre toute seule : que faire ?
Une fois la porte fermée, coupez son alimentation si le local doit rester fermé, puis appelez-nous ; dans un bâtiment partagé, prévenez aussi le gestionnaire. Notez quand elle s’ouvre (la nuit, après une coupure de courant, au passage d’un véhicule) et combien de télécommandes circulent : ces indices orientent le technicien vers un émetteur bloqué, une commande en défaut ou la carte électronique.
Pour aller plus loin
Toutes les pannes et les tarifs : dépannage de porte sectionnelle industrielle à Paris. Le matériel : nos portes sectionnelles industrielles.
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